UN PUENTE ES UNA ESTRUCTURA ARTIFICIAL QUE NOOS PERMITE SALVAR AIGUN DEFECTO GEOGRAFICO O UN OBSTACULO FISICO COMO POR EJEMPLO: RIO,VALLE,ETC...
EL DISEÑO DE ESTE VARIA SOBRE LA FUNCION QUE VAYA A DESARROLLAR Y LA NATURALEZA DEL TERRENO SOBRE EL QUE SE VAYA A EDIFICAR.
SU PROYECTO Y CALCULO PERTENECEN AL AMBITO DE INGENIERIA ESTRUCTURAL
EL DISEÑO DE ESTE VARIA SOBRE LA FUNCION QUE VAYA A DESARROLLAR Y LA NATURALEZA DEL TERRENO SOBRE EL QUE SE VAYA A EDIFICAR.
SU PROYECTO Y CALCULO PERTENECEN AL AMBITO DE INGENIERIA ESTRUCTURAL
EFICIENCIA:
LA EFICIENCIA ESTRUCTURAL DE UN PUENTE PUEDE SER CONSIDERADA COMO EL RADIO DE CARGA SOPORTADO POR EL PESO DEL PUENTE ES DECIR QUE EL PUENTE ADEMAS DE SOPORTAR CARGAS VIVAS Y MUERTAS; DEBE SOPORTAR SU PROPIO PESO. EXISTEN DIFERENTES TIPOS DE PUENTES YAQUE CADA UNO ESTA DISEÑADO PARA TODO TIPO DE UTILIZACION.
TIPOS DE PUENTES:
PUENTES COLGANTES
UN PUENTE COLGANTE ESTA SOSTENIDO POUN ARCO INVERSO FORMADO POR UN SIN FIN DE CABLES DE ACERO DEL QUE SE SUSPENDE EL TABLERO DEL PUENTE MEDIANTES TIRANTES VERTICALES
VENTAJAS:
- PUEDE ESTAR A UNA GRAN ALTURA PERMITIENDO EL PASO DE BARCOS MUY GRANDES.
- NOSE NECESITAN APOYOS CENTRALES EN EL MOMENTO DE CONSTRUCCION, LIBRANDO UN AVISMO O RIO.
- SIENDO RELATIVAMENTE FLEXIBLE.PUEDE RACCIONAR SOBRE VIENTOS SEVEROS O TERREMOTOS.
- AL FALTAR RIGIDEZ SE PUEDE CONVERTIR EN INTRANSITABLE.
- SE REQUIERE DE UNA GRAN CIMENTRACION,CUANDO SE TRABAJA EN SUELOS DEBILES
PUENTE EN ARCO
ES UN PUENTE COPN APOYO EN EL EXTREMO DE LA LUZ, ENTRE LOS CUALES SE ENCUENTRAN LOS ARCOS QUE TRANSMITEN LAS CARGAS.
ELTABLERO PUEDE ESTAR APOYADO O SOBRE EL AIRE DE LA ESTRUCTURA PRINCIPAL. ESTE PUENTYE TRABAJA TRANSFIRIENDO EL PESO DEL PUENTE Y LAS CARGAS DE USO MEDIANTE LA COMPRESION DEL ARCO.